多彩贵州

避暑胜地

雨量充沛

尤其是今年以来

受连续强降水天气影响

贵州空气湿度都要爆表啦

湿润的天气

不仅会增加人体湿气

也会给悬索桥主缆的

“健康”与“寿命”

带来一定隐患

关于悬索桥防水“祛湿”

公路人有一套自己的小妙招

7月21日，伴随着最后一圈桔红色“丝带”均匀密实地缠绕在直径80公分的主缆上，首座“纯贵州造”悬索桥——纳晴高速牂牁江大桥主缆防护施工顺利完成。

主缆防护施工现场

作为悬索桥的主要受力构件，主缆有着“生命线”之称，承载着桥梁的恒载、活载以及偶然荷载等所有重量，且不能更换。由于主缆长期暴露于空气之中，主缆钢丝易受外部环境中的水雾湿气或其他介质影响，产生腐蚀损坏，从而影响主缆的使用年限，甚至可能威胁到整座大桥的安全运行。因此，主缆防腐防护尤为重要。

工人利用缠包机匀速为主缆缠包防护带

牂牁江大桥的主缆防护施工采用了厚度为1.2毫米、以9×9涤纶网格布增强的改性氯磺化聚乙烯层压制品制成的防护带，具有极强的防水性、耐碱性以及抗老化性能。施工过程中，建设者按照螺旋式的层叠绕法，一圈压着一圈地使主缆表面覆盖双层、甚至三层防护带，并通过全面加热熔接增强密封性，这就相当于为桥梁主缆穿上了一件严严实实的“防护服”，可以为其遮风避雨、防潮防晒，有效阻挡水分等介质对主缆钢丝的侵蚀。

主缆防护带缠包施工

牂牁江大桥单根主缆的表面积约4736平方米，两根主缆的表面积合计9472平方米，缠包防护带的总用量约20900平方米，缠包施工累计历时35天。主缆缠包带完成后，纳晴15标项目部还将为主缆安装除湿系统，用于向主缆内部输送干燥空气，去除渗透于主缆内部的水分，改善主缆索股内部空气湿度，延长主缆使用寿命，保障大桥运营的健康安全。

建设中的牂牁江大桥