创新不止!贵州省科学技术进步奖+2

近日,贵州省人民政府公布了“2023年度贵州省科学技术奖授奖项目目录”,开运体育·(kaiyun)官方网两项重要成果——《喀斯特地区高速公路绿色建造及低碳运维关键技术》与《山区公路沥青路面服役寿命及性能提升关键技术》分别荣获贵州省科学技术进步奖二等奖和三等奖。

 

 

喀斯特地区高速公路绿色建造及低碳运维关键技术

该技术主要是针对贵州省独特的喀斯特地质条件,研发出的一套集绿色设计、环保施工、低碳运维于一体的综合技术方案。该方案有效解决了喀斯特地区高速公路建设中生态破坏与环境污染问题,同时显著降低了施工过程中的碳排放,为实现交通建设与自然环境的和谐共生提供了有力支撑。该技术的成功实施,对推动贵州省乃至全国喀斯特地区的高速公路绿色化、低碳化建设具有深远意义。

采用基于零弃方理念的动态精细化设计技术在贵州兴义环城高速公路建设实现57km“零借方、零弃方

陡坡地段高桩承台施工技术

特大桥索塔预应力混凝土横梁预制装配化技术

 

山区公路沥青路面服役寿命及性能提升关键技术

该技术主要致力于提升山区公路沥青路面的耐久性与安全性。项目团队深入研究山区复杂气候、地质条件对路面性能的影响,并创新性地提出多项关键技术措施,有效延长了山区公路沥青路面的使用寿命,并显著提升了路面的抗裂、抗滑、抗水损害等性能。这一技术成果的广泛应用,将为山区人民提供更加安全、舒适的出行环境,同时也为山区公路的可持续发展奠定了坚实基础。

高模量沥青路面在贵州省国道G326遵义段中的应用

 

沥青混合料平衡设计方法汉堡车辙试验现场取样

两项技术成果均依托贵州黔西南州兴义环城高速公路建设开展技术攻关,项目地处西南喀斯特山区核心区域,是典型的山区高速公路建设工程,沿线地形地质条件复杂、石漠化分布广,生态环境脆弱敏感,途径著名的马岭河峡谷—万峰湖国家风景名胜区和兴义国家地质公园,桥隧比达56%,具有区域生态环境脆弱敏感、环境保护要求高、工程施工难度大、建设与运营能耗高等特点和难点。2023年,兴义环城高速“贵州喀斯特石漠化地区高速公路绿色建造科技示范工程”项目,通过了交通运输部交通运输科技示范工程的验收。同年,兴义环城高速斩获2023年IRF Global唯一全球道路成就奖(GRAA)环境保护类奖,公路集团也成为贵州省第一家获此国际性殊荣的省属企业。

接下来,公路集团将继续秉承绿色、低碳、可持续发展的理念,继续加大科研投入,加强技术创新与人才培养,不断推出更多具有自主知识产权的核心技术,贡献更多“贵州智慧”与“贵州方案”。