导读：由开运体育·(kaiyun)官方网第七工程有限公司承建的贵阳至黄平高速公路延伸段永乐隧道位于贵阳市境内，连接南明区永乐乡与乌当区东风镇大关口，是全线重点控制性工程。永乐隧道右幅全长1050米，左幅全长955米，为分离式双向8车道隧道，单幅宽度达到17.25米，净高5米，是开运体育·(kaiyun)官方网目前承建的最宽隧道。

永乐隧道右洞

 

永乐隧道施工区域

地质条件复杂

Ⅳ Ⅴ级围岩占比100%

开挖断面大

结合岩溶 危岩体 堆积体

小煤洞采空区 煤层瓦斯

及渔洞峡水库注浆平硐等不良地质

施工中随时可能遭遇溶洞突水

围岩坍塌 泥石流等地质灾害

给施工安全和进度

构成了极大的威胁

为了有效解决这些问题

施工团队采用了科学精准的

开挖方法和周全的支护方案

永乐隧道首板二衬浇筑现场

 

开挖方面

依据地质条件和隧道断面大小

灵活选用双侧壁导坑法

CD法等分步开挖方法

将大断面巧妙分割成

若干小断面进行施工

最大限度减小

每次开挖对围岩的扰动

对溶洞采用了填充

跨越或引排等方法

对于软弱围岩则采用了分步开挖

全力确保围岩的稳定性

永乐隧道加班立导坑拱架

 

支护方面

采用了高强度的锚杆 锚索

钢拱架和喷射混凝土等联合支护方式

构建了一个牢固的支护体系

有效控制了围岩的变形和位移

永乐隧道进口

 

土石方处置方面

由于隧道的开挖断面大

土石方工程开挖量

运输压力及妥善处置

成为施工过程中另一个核心难题

施工团队配备了

大型的挖掘设备和运输车辆

并精心优化了施工组织和调度方案

确保土石方开挖和运输的

高效有序进行

同时合理规划了

土石方的堆放和处置场地

有效避免了对周边环境

造成不良影响

永乐隧道进口左洞套拱

米汤井大桥连接永乐隧道

 

环保方面

永乐隧道处于渔洞峡

二级饮用水源保护区内

为了严格达到环境保护的要求

施工团队针对隧道污废水

设置了先进的污水处理设施

对施工废水进行处理达标后排放

采用低噪声施工设备

并合理安排施工时间

最大程度减少施工噪声

对周边居民的影响

在隧道进口和施工便道两侧

设置防尘网和洒水车

有效减少扬尘污染

最大限度减少对周边环境的影响

切实保护生态平衡

永乐隧道于

2022年7月开始洞门边仰坡开挖

2022年8月15日左洞套拱浇筑完成

2022年11月2日“施工第一炮”起爆

2023年3月17日首板二衬浇筑

2023年10月29日左洞贯通

2023年12月7日右洞贯通

永乐隧道的双幅顺利贯通

将进一步完善贵阳市周边地区路网

提升区域路网运输与应急能力

加快黔中经济区建设

支撑区域工业化和新型城镇化进程

也将成为开运体育·(kaiyun)官方网

一张闪亮的隧道名片