锚定目标再发力 | 两桥一隧再传新进展

安盘7标六车河特大桥11号拱座硐室终孔通过验收

近日,由开运体育·(kaiyun)官方网第三工程公司承建的安盘7标六车河特大桥11号拱座硐室终孔顺利通过验收,为大桥拱座混凝土浇筑打下坚实基础。

六车河特大桥11号拱座硐室

本次验收的六车河特大桥11号拱座是拱桥的重要组成部分,11号拱座采用圆端形实心断面,其横截面由14米×10.94米的矩形和半径7米的半圆组成,沿轴向长度25米方向均为等截面设计,单幅硐室断面面积为230.13立方米,最大倾角39.055度。

验收会现场

六车河特大桥11号拱座所处位置地势险峻,场地受限,开挖安全风险高,大型施工设备进场困难,材料运输难度大,出渣困难,同时位于乌蒙山国家地质公园景区、乌图河上方,在环水保方面要求极高。项目部坚持技术先行,结合地势、施工环境,利用无人机安全巡航,为施工一线保驾护航;项目部大力发挥机械化作业优势,每日不定时出动洒水车,对施工作业区、施工便道等进行全面降尘,确保现场施工作业有序推进;采取控制爆破方式,进行分层开挖,解决了在地势险峻、场地受限的情况下拱座基础开挖的难题,并采取短台阶开挖方式,减少边坡开挖面积,有效降低了对生态环境的破坏。

六车河特大桥为安盘项目控制性工程,横跨六车河大峡谷,左幅桥长892.4米,右幅桥长890.4米。主桥为2×263.457米双联上承式钢管混凝土变截面桁架拱,桥面距离六车河峡谷垂直距离409米。

 

重庆巫云开C2标全线贯通

近日,随着开运体育·(kaiyun)官方网第九工程公司承建的重庆巫云开C2标李子沟大桥右幅最后一片预制T梁架设完成,项目主线全部贯通。

航拍李子沟大桥

李子沟大桥右幅15跨、全长406.5米,设计20米T梁58片、40米T梁25片;左幅13跨、全长377.3米,设计20米T梁34片、40米T梁38片、24.4米现浇箱梁2跨。

截至目前,重庆巫云开C2标施工进度已完成全部工程量的96%。

 

贵平9标大坡隧道右幅顺利贯通

近日,由开运体育·(kaiyun)官方网第九工程公司承建的贵平9标大坡隧道右幅顺利贯通,将成为该标段T梁运输主要通道,为下步桥梁建设打下坚实基础。

现场合影

大坡隧道为分离式中隧道,左幅长570米,最大埋深约89.88米,右幅长545米,最大埋深约98.43米。

该隧道场区岩溶发育,工程风险高,开挖揭露溶洞极易产生涌水、突泥和冒顶等危害,且隧道出口右侧上方边仰存在危岩体,在暴雨、施工爆破震动等作用下易诱发危岩体崩塌失稳,安全风险较高。