出差人员：王代勇 开运体育·(kaiyun)官方网设备物资部部长

出差时间：2023年9月17日

出差地点：格鲁吉亚E60高速F4标段

出差任务：开展项目设备物资管理成本分析，调研海外项目固定资产管理等。

这是我第一次出国，目的地为集团公司最大的海外项目——格鲁吉亚E60高速F4标段。这条高速贯穿格鲁吉亚东西部，是连接亚欧交通干线的唯一国际交通纽带，集团承建的F4标，是全线5个标段中设备物资组织工作做得最好的项目之一，我们要在此地逗留将近十天。考虑到临近中秋，我在出发前特地向第三工程公司的杨志红打听了在格鲁吉亚同事的生活情况，然后提前采购了20斤折耳根和1箱瓜子及省医月饼，希望能让数千里外的海外同事，在中秋、国庆节尝到一口家乡的味道。

为格鲁吉亚同事带的两箱家乡特产

自9月17日20时30分从贵阳出发，乘飞机经停新疆乌鲁木齐，然后搭乘中转航班至格鲁吉亚第比利斯机场，还需换乘3小时汽车，才能到达项目驻地。在耗时一天半的奔波路程中，我们跨山越海，一路上都被机舱或车厢逼仄的空间包裹着，长时间“缩手缩脚”的状态，给我们带来了浓浓倦意。“什么时候才能到？”是我在心中反复响起的疑问。

9月19日凌晨，飞机在第比利斯机场准点落地。想到只要跨过机场大门，我们就能见到一群久违的同事，我们每个人都雀跃起来。但还未踏出机场，语言不通就给我们出了一道难题。看到我们所带的大包小包的折耳根，机场安检人员对我们进行了例行盘问：这是什么？为什么带这么多？对于无出国经验且没有外语能力的我来说，这算是第一次和外国友人亲密接触，听不懂、说不出，显得有些手足无措。而我只能手脚并用、连说带比划吃力地向他表演我的观点，告诉他，这是一种可以食用的中国蔬菜和药材，特地从国内带给在格鲁吉亚的同事。好在安检人员十分耐心，经过二十多分钟手舞足蹈般的解释，我们最终得到放行，折耳根才没被扣下。

格鲁吉亚与国内有4小时的时差，凌晨抵达项目驻地后，经过简单修整，我们在当天下午就马不解鞍地投入到机电五金市场调研、项目施工设备物资检查、机械设备修理厂参观等工作当中。其间，在格鲁吉亚2号桥钢梁吊现场，我们见到了砺剑·特种设备班组的4名同志，他们正在娴熟地操作超宽型架桥机进行架梁作业。项目负责人梅世伦说，项目3座钢梁桥的钢梁架设全靠这个“庞然大物”和他们4人完成，才让桥梁建设周期缩短了一半。

格鲁吉亚2号桥右幅钢梁吊装完成

超宽型架桥机

看望砺剑·特种设备班组

来格鲁吉亚之前，我对项目的设备物资供应情况已有了解。为了保证工程建设品质，在格鲁吉亚树立良好口碑，项目部不仅从国内定制了超宽型架桥机，还提前半年从国内采购了强耐腐蚀性能的耐候钢板材料，分三批漂洋过海转运到格鲁吉亚，在当地的哈舒里厂内完成钢梁制造。项目部设备物资负责人徐鹏带我们参观了哈舒里厂，他告诉我们，在这里生产的钢梁执行欧盟标准，项目部还派监理驻厂监督生产过程，严控施工细节，质量控制实现了焊缝检测一次性合格率100%，高强度螺栓一次通孔率100%，制造精度极高，得到了业主的高度好评。讲到此处，徐鹏脸上表现得很是欣慰和自豪。他说：“这个项目是我们在国外最大的项目，也是我们在国外的招牌和门面，所有人都在为了建好项目而努力”。

外籍工作人员正在拼装耐候钢梁

在哈舒里厂讨论钢梁制造情况

格鲁吉亚四季分明，与贵州的天气相差无几，所有人都适应得很快。“来到此地，我们还在驻地后院开垦了一片土地，用于种植白菜、瓜果，但最想吃的还是贵州的折耳根”。徐鹏告诉我，这种带着独特泥腥味的草根，让人迷恋又心安，带去的20斤生鲜脆爽的折耳根，两三天就被大家“消灭”殆尽。“这边有两三年没有回过家的职工，好久没尝到这个味道了，这是大家公认来格鲁吉亚后吃到的最好吃的一道菜”。

在格鲁吉亚工作、生活三年多，所有职工的外语水平日益见长，都能进行基本的外语交流。我想，这是我们乐于见到的成长，也是我们需要的成长。

与项目部机料科的“全家福”